造船

尽管不锈钢很少被视为船体的候选材料，但它在整个船舶和造船行业的用途多种多样，正如您将在本节中看到的那样。

化学品油轮是吨位最大的应用，因为主要需求是材料坚固、易于制造、极其耐用，并且能够在更换货物时进行彻底清洁。双相不锈钢经常被选用于油轮衬里，不仅因为它们具有出色的耐腐蚀性，还因为它们的高屈服强度，这是舱壁等结构的重要考虑因素，因为机械故障的后果可能是灾难性的。由于截面更薄，高屈服强度还可以减轻重量，这反过来又有助于优化货物负载。

在耐海水腐蚀是主要要求的地方，例如船舶的甲板和舱室配件以及海上石油和天然气平台，高合金、含钼类型的不锈钢就大显身手了。港口栏杆和格栅等岸基结构提供了类似的例子，因为含盐的大气对岸上的破坏性几乎与在海上一样大。根据应用的严重性，可以从各种奥氏体、超级奥氏体、超级铁素体或超级双相不锈钢中进行选择。