铁路应用
可以说，乘客安全是设计客运轨道车时的首要考虑因素。值得庆幸的是，如今严重碰撞非常罕见，但更高的运行速度会增加受伤的可能性。
许多轨道车运营商选择用奥氏体不锈钢制造车厢，而不是碳钢和铝合金等替代材料，这种选择具有几个与安全相关的好处：
- 冲击时高能量吸收
- 更高水平的耐火性
- 比碳钢更不容易因腐蚀而变弱。
然而，重要的是要认识到，提高乘客安全性并不一定会带来成本损失。尽管不锈钢本身就比一些竞争材料更昂贵，但其强度和耐腐蚀性使其能够使用更薄的截面和面板，从而使其更具成本竞争力。在某些情况下，作员可以选择不给全部或部分车厢上漆，这进一步节省了成本和重量。
更轻的轨道车的另一个吸引力是它们对运营成本的影响。整体重量减轻带来了显著的能源节省，尤其是在“通勤”和“地铁”路线上。
在某些情况下，不锈钢（如 12% 铁素体铬型）甚至被用于铁路货运，与碳钢直接竞争。
在本节中，可以找到更多细节，了解几十年来从不锈钢客运和货运轨道车中获得的经验，以及它们在安全性和经济性方面的相对性能。
