航空 航天
航空航天应用中常用的各种等级的不锈钢的简短描述。
航空航天应用的材料需要保持结构的完整性（即足够坚固以承受其使用环境）和惰性（即耐腐蚀性）。不锈钢用于航空航天应用，因为它们耐腐蚀和高温氧化，并在很宽的温度范围内保持其机械性能。
在航空航天应用中，每种应用的材料都是根据它们在特定服务环境中的耐腐蚀性或耐高温氧化性和机械性能来选择的。以下示例可能有助于说明为航空航天应用选择合适的不锈钢等级时所考虑的因素。对于耐腐蚀性至关重要的应用，奥氏体不锈钢牌号 1.4301 （AISI 304） 及其衍生物适用于氯化物含量低于 200 ppm 的温和环境（例如机舱部件、内部油箱等）。1.4401 级及其衍生物适用于大气中存在氯化物的服务环境。1.4301 （AISI 304）、1.4401 （AISI 316） 及其各自的衍生物具有适度的抗氧化性，适用于高达 870°C 的温度。 对于以抗氧化性为主要特征的应用，可以使用 1.4818 （ASTM S30415）、1.4835 （ASTM S30815）、1.4833 （AISI 309） 和 1.4845 （AISI 310） 等级。这些牌号适用于高达 1150°C 的温度。
不锈钢在航空航天应用中的典型应用如下表所示。
| 应用/使用 | 不锈钢 – 类型 | EN 10088 等级 |
| 油箱 | 奥氏体的 | 1.4301 （AISI 304） |
| 1.4307 （AISI 304升） | ||
| 1.4541 （AISI 321） | ||
| 1.4401 （AISI 316） | ||
| 1.4404 （AISI 316升） | ||
| 排气部件、高温发动机和结构件 | 奥氏体的 | 1.4818 （ASTM S30415） [153 马] |
| 1.4835 （ASTM S30815） [253 毫安] | ||
| 1.4833 （AISI 309） | ||
| 1.4845 （AISI 310） | ||
| 其他结构件 | 奥氏体的 | 1.4301 （AISI 304） |
| 1.4307 （AISI 304升） | ||
| 铁 素 体 | 1.4016 （AISI 430） |
脚注：以下信息摘自布鲁塞尔 Eurofer 的 Tony Newson 编写的一份文件，该文件的目的是提供市售不锈钢基本等级的摘要，并指出哪些等级在一些主要应用类别中最常用。
它主要是从欧洲的角度编写的，可能无法完全反映其他地区的做法。